Main

Оказываем услуги по восстановлению оригинальной заводской (стоковой) прошивки блока управления двигателем
Тел.: +375(29)927-08-49


В последние годы значительно увеличивается количество автомобилей приезжающих на наш сервис, которые ранее перешивались сторонними специалистами в связи с удалением того или иного узла (например сажевого фильтра или егр), и у которых присутствует ошибка по удалённой системе. Либо наоборот ЭБУ автомобиля не отображает ошибку о неисправном элементе или механизме (например очень часто это наблюдается на автомобилях БМВ, когда сканер не выдаёт ошибки о неисправных свечах накала, если автомобиль перепрошивался). Также автомобиль может "не ехать" либо "валиться в аварию" без ошибок и без видимых причин. Или возможны ситуации, когда параметры работы какого-либо датчика (например лямбда-зонда либо датчика противодавления ОГ) не работают и его замена не решает проблему, при этом электрические цепи исправны. Бывает возникают просьбы помочь разобраться с беловато-сизым дымом из выхлопной трубы турбодизеля, т.к. хозяин решает в какой очерёдности проводить проверки - ставить на стенд пьезо-форсунки, искать течь из охладителя ЕГР, проверять турбокомпрессор, изучать возможность попадания дизельного топлива в масло или всё же понять отключена ли полностью регенерация сажевого фильтра и не "перекручена" ли чиповка двигателя, что чревато в том числе прогаром поршней двигателя. Периодически приезжают автомобили, с включающимся аварийным режимом по недодуву или передуву турбины (даже после её замены), а после восстановления прошивки до стоковой болезнь проходит.

Такие случаи могут свидетельствовать о некорректной прошивке. Процесс настройки прошивки достаточно тонкий, особенно на молодых блоках управления. В то же время для упрощения процесса на автосервисах пользуются готовыми программами, которые без разбора затирают чуть ли не всю маску ошибок (т.е. что надо и что не надо), после чего трактовать диагностические данные блока нормально не получается. Оборудование для чип-тюнинга усложняется и дорожает, повышение квалификации чип-тюнера в таких условиях — обязательное требование. Пока же встречается много случаев недостаточной квалифицированности мастеров.

С подобными фактами сейчас часто могут сталкиваться хозяева свежеприобретённого автомобиля, когда предыдущему хозяину делали прошивку автомобиля, а он его так и продал, чтобы не искать специалистов для решения проблемы. Также с целью продиагностировать автомобиль периодически обращаются сами автолюбители после посещения другого автосервиса с подозрением на то, что им не совсем правильно сделали прошивку.
Необходимость в восстановлении прошивки может возникать не только после некорректного вмешательства. В нашей практике при ремонте блока управления двигателем возникают случаи утери програмных данных после плавной усадки АКБ, после пропадания "массы" с двигателя. Программные сбои также иногда могут происходить после коротких замыканий при проведении ремонтных работ на автомобиле.

Выход из всего вышеописанного - восстановление состояния программных данных блока управления двигателем до уровня заводского. После этого производится полная диагностика работы двигателя, чтобы понять, что отключено и как (обычно владелец сам этого не знает), какие на самом деле в автомобиле присутствуют или отсутствуют неисправности, и затем корректное программное отключение физически удалённых систем и тех, которые хозяин желает удалить.
В этой области нами накоплен большой опыт в виду высокой востребованности услуги. Восстановление оригинала прошивки производится дилерскими и лицензионными средствами, для работы с разными блоками управления требуется множество недешёвых флешеров с разными протоколами работы. К тому же хозяину автомобиля предпочтительнее, чтобы его блок прошивали без вскрытия, с сохранением целостности корпуса, пломб и в случае наличия - гарантии. Также у нас имеются как самые свежие и новые прошивки, так и собранная база стандартных и заводских. При внесении изменений в программу управления двигателем мы пользуемся уже откатанными и многократно проверенными решениями. В экзотических случаях, когда попадаются редкие блоки управления, мы сотрудничаем с западными калибровочными ателье, поэтому наш автосервис производит чип-тюнинг двигателя в Гомеле почти для всех известных марок авто.